کویل برلیانس سری ۲۰۰ و ۳۰۰

کویل برلیانس سری ۲۰۰ و ۳۰۰ تولید شده از بهترین قطعات.

خودرو یک وسیله مکانیکی در دنیا شناخته می شود، با این حال نمی توان این وسیله مکانیکی را

بدون حضور وسایل الکتریکی در عصر تکنولوژی تصور کرد.

در خودرو قطعات بسیاری هستند که نیاز به انرژی الکتریکی دارند و حیاتی بودن وجودشان برای خودرو

را در این دوره نمی توان انکار کرد.

تمام وسایل برقی مشهود چون، چراغ جلو و چراغ عقب خودرو تا چراغ سقفی خودرو و حتی LED های

کوچک پشت برخی از دکمه ها.

همچنین بسیاری از قطعات الکتریکی که مشهود نیستند اما وجودشان حیاتیست، مثل تمام حسگرها و

سنسورهای موجود در خودرو و شمع موتور که عملکرد موتور کاملا به آن بستگی دارد.

 

برق خودرو

بسیاری بر این تصورند که برق خودرو، تنها و تنها از طریق باتری خودرو تامین می شود، که این تصوری

نادرست است و تامین برق خودرو بر عهده دو قطعه مجزا از یکدیگر است.

در زمانی که موتور خودرو خاموش است، تامین کننده برق ماشین، باطری است و تمام نیروی الکتریکی

از انرژی ذخیره شده در باطری تامین می شود.

اما در زمانی که خودرو استارت زده شد و میل لنگ به چرخش در آمد، وظیفه تامین انرژی الکتریکی به

دینام محول می شود که از طریق تسمه دینام به پولی سر میل لنگ متصل می شود.

 

شمع موتور

پیش از آنکه بخواهیم به کوئل بپردازیم لازم است تا اندکی به نقش شمع موتور در عملکرد موتور خودرو

بپردازیم.

شمع موتور قطعه ای است که در عمل احتراق در سیلندر موتور جرقه لازمه برای عمل احتراق را فراهم می آورد

وکیفیت عملکردش ارتباط مستقیمی با میزان بازدهی موتور خودرو دارد.

از همین رو قدرت و کیفیت جریان الکترکی رسیده به شمع موتور که از طریق کویل انجام می پذیرد بسیار

حائز اهمیت است.

 

کوئل

قطعه ای متشکل از سیم پیچ اولیه و سیمپیچ ثانویه از جنس مس است که به حول یک هسته مرکزی که در

محفظه ای از جنس آلومینیوم قرار دارند.

از آنجا که اختلاف پتانسیل جریان برق خروجی از باتری تنها ۱۲ ولت است و شمع خودرو برای عمل جرقه زنی

به چیزی در حدود ۷ تا ۲۵ هزار ولت  جریان برق نیاز دارد.

از همین رو، جبران این کسری بر عهده کویل است تا با افزایش میزان ولتاژ ورودی به شمع خودرو، عمل جرقه زنی

و متعاقبا عمل احتراق با کیفیتی حاصل شود.